隨著CRB550帶肋鋼生產(chǎn)技術和產品性能(néng)的提高,其(qí)應用領域逐漸擴大。目前,軌枕在我國高鐵項目中的運用(yòng)為高延(yán)性冷軋帶肋鋼筋的應用提供了廣闊的發展空間。目前,邯鄲一三高煙科技有限公司的產品已成功進入高鐵領域,為高延性(xìng)冷(lěng)軋帶肋鋼筋的應用開辟了新的市場(chǎng)。
軌枕是鐵路的一(yī)種附件,不管枕木的單調外觀不令人驚訝,它(tā)的(de)效果(guǒ)卻是不小。軌枕不僅必須(xū)支撐軌道,而且還必(bì)須保持軌道(dào)的位置,並(bìng)且還必須將從軌道傳遞的巨大壓(yā)力傳遞到軌道床(chuáng),這就使得CRB550建造的軌道必(bì)須(xū)具有(yǒu)一定程度(dù)的(de)柔韌性和彈性。火車經過時,可以適當變形以(yǐ)緩衝壓力,但是(shì)火車經過後,必須盡可能地恢複,這很重要。
就高鐵項目而言,在我國具有自主知(zhī)識產權的高鐵項目中(zhōng)已開始使用大量的CRB550帶肋鋼筋,主要設計位置包(bāo)括無軌道軌枕,橋板加固,橋板加固和平台板加固。
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